Azioni:
Home » profili societari » D’Amico

D’Amico

D'Amico International Shipping S.A. è una società di diritto lussemburghese e fa parte di un gruppo, attivo nel trasporto internazionale via mare, facente storicamente parte del gruppo d'Amico, la cui attività risale al 1936. 


di Emanuela Marino 22 ott 2008 ore 15:46
Il gruppo dispone di una flotta di diverse navi cisterna, in parte di proprietà e in parte tramite accordi di noleggio, con una capacità di trasporto complessiva di circa 1,49 milioni di tonnellate.
La capacità di trasporto delle navi cisterna del gruppo è compresa tra le 35.000 dwt e le 51.000 dwt. La flotta comprende navi cisterna in proprietà e in noleggio identificate come medium range product tankers (MR Tanker), sulla base della loro capacità di trasporto compresa tra le 46.000 dwt e le 51.000 dwt.
Inoltre, nel gruppo ci altre 3 navi cisterna in proprietà 4 in noleggio identificate come handysize product tankers (Handy Tanker), sulla base della loro capacità di trasporto compresa tra le 35.000 dwt e le 40.000 dwt. I product tankers sono navi che servono per il trasporto dei prodotti raffinati. 


Tutte le imbarcazioni sono conformi ai requisiti richiesti dalle maggiori società petrolifere e società operanti nel settore energetico come ExxonMobil, Shell, Total, Glencore, Petrobras, Vitol and Vela, alcune delle quali sono, tra l'altro, annoverate tra i clienti abituali del gruppo.

D'Amico International Shipping opera attraverso i propri uffici a Dublino, Londra, MonteCarlo e Singapore e tramite gli uffici delle partnership a New York, Copenaghen, Venezia e Tokio.

Le partnership strategiche siglate con i principali operatori internazionali permette di ottenere una maggiore flessibilità della flotta, in modo da gestire un più alto volume d'affari. 





Indirizzo:
L-2449 Luxembourg, 25c Boulevard Royal (Lussemburgo)



Sito:
www.damicointernationalshipping.com
TAG: d amico int shipping Quotazioni: D'AMICO
da

Soldi e Lavoro

Netto in busta paga, l’Italia arretra tra i paesi Ocse

Netto in busta paga, l’Italia arretra tra i paesi Ocse

Al 23esimo posto nel 2011, arretriamo di uno rispetto all’anno precedente. E’ la pressione fiscale la causa principale dell’ultimo passo indietro nella classifica delle buste paga Ocse. Continua »

da

ABC Risparmio

L'imposta di bollo sui buoni postali: istruzioni operative

L'imposta di bollo sui buoni postali: istruzioni operative

Viene confermata l'aliquota dello 0,10% per il 2012 e dello 0,15% per gli anni successivi, con il minimo di 34,20 euro, ma finalmente c'è la distinzione tra buoni cartacei e de-materializzati. Continua »