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Parmalat, la rivoluzione di Lactalis

L’assemblea degli azionisti di Parmalat ha approvato il bilancio dell’esercizio 2010, che si è chiuso con un utile civilistico di 128,3 milioni di euro e un utile consolidato di 282,0 milioni

di Edoardo Fagnani 1 lug 2011 ore 13:24
Parmalat
L’assemblea degli azionisti di Parmalat ha approvato il bilancio relativo all’esercizio 2010, che si è chiuso con un utile civilistico di 128,3 milioni di euro e un utile consolidato di 282,0 milioni. I soci hanno deliberato di distribuire un dividendo di 0,036 euro per azione, con stacco della cedola il 18 luglio. Inoltre, l’assemblea ha proceduto alla nomina del Consiglio di Amministrazione. Nove amministratori sono tratti dalla lista depositata da B.S.A S.A. e Groupe Lactalis, mentre i restanti due sono stati proposti dalla lista di minoranza depositata da Assogestioni. Francesco Tatò è stato nominato presidente del Consiglio di Amministrazione.
Il Sole24Ore di martedì 28 giugno ha celebrato l'ultima partecipazione, da amministratore delegato, di Enrico Bondi a un'assemblea degli azionisti di Parmalat. Il manager è dimissionario per scadenza del suo mandato. Tuttavia Bondi manterrà l'incarico di commissario straordinario assegnatogli dal governo lo scorso 24 dicembre 2003 con il decreto Marzano. Il suo mandato ha portato nelle casse della società in amministrazione controllata più di 2 miliardi di euro dalle azioni di risarcimento e ha condotto alla raccolta di 350mila faldoni utili alle indagini.
Il Corriere della Sera di giovedì 30 giugno ha scritto che la quota detenuta da Calisto Tanzi nella società Bonatti, pari al 22,6% del capitale, andrà all’asta. La cifra di partenza è stata fissata a 51,5 milioni di euro. Il quotidiano ha precisato che la somma raccolta finirà nelle casse di Parmalat.
Borsa Italiana ha comunicato che, nell’ambito dell’offerta pubblica di acquisto lanciata da Lactalis su Parmalat, fino ad oggi a sono state portate in adesione 38.578.217 azioni, pari al 2,97% dell’ammontare dei titoli oggetto dell’offerta.

Alitalia
Affari&Finanza, l'inserto del lunedì del quotidiano La Repubblica, ha elencato "luci e ombre" della riorganizzazione di Alitalia. In due anni e mezzo la puntualità è salita dal 60% a una quota vicina al 100% e le nuove rotte verso Pechino e Rio de Janeiro vanno meglio. L'inserto settimanale ha evidenziato che l'ipotesi dell'integrazione con Meridiana è un caso chiuso, dato che il progetto di una fusione tra le compagnie "non è in agenda". Tuttavia, si sta diffondendo la voce dell'uscita dell'amministratore delegato, Rocco Sabelli, e c'è scetticismo sulle sue possibilità di centrare gli obiettivi.
Il Messaggero di martedì 28 giugno ha scritto che la scorsa settimana ci sarebbe stato un vertice tra i manager di Air France-KLM e quelli di Alitalia per valutare l’ipotesi un’integrazione tra le due compagnie aeree.

Lehman Brothers
Il Corriere della Sera di giovedì 30 giugno ha riportato la notizia che Lehman Brothers ha siglato un accordo su un piano di liquidazione da 65 miliardi di dollari, destinato ad alcuni obbligazionisti e creditori di prodotti derivati dell’ex colosso bancario. Il quotidiano ha ricordato che i debiti complessivi dell’istituto ammontano a oltre 600 miliardi di dollari. Sempre il Corriere della Sera ha segnalato che in Europa Citigroup ha raggiunto un accordo da 2,5 miliardi di dollari in merito ad attività date in custodia a Lehman Brothers.

Cirio
Secondo quanto riferito da alcune fonti giudiziarie, il mistero dello Sviluppo Economico dovrà dare l'ok all'intera raggiunta tra Unicredit e gli amministratori straordinari di Cirio, in merito al rimborso dei creditori dell'azienda alimentare. L'accordo prevede che l'istituto versi 150 milioni di euro di liquidità e rinunci a pretese per un ammontare di 200 milioni a favore dei creditori.

General Motors – Ford
CorrierEconomia, l’inserto del lunedì del quotidiano Corriere della Sera, ha dedicato ampio spazio alla strategia di crescita di Ford. Il gruppo statunitense punta a sviluppare un’unica piattaforma, con l’obiettivo di vendere 2 milioni di autovetture nel segmento C. 

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